El siniestro ocurrió en Lankershim Boulevard, cerca de una parada de autobús en el distrito comercial y artístico de NoHo de San Fernando Valley, alrededor de las 6:30 a.m. hora local del martes, 10 de noviembre de 2026.
Según funcionarios del Departamento de Policía de Los Ángeles, el incidente tuvo lugar justo después del amanecer durante las horas pico matutinas. Un SUV de color blanco se reportó que entró sobre la acera y chocó con ambos peatones y un puesto de comida ubicado junto a la vialidad.
Víctimas e lesiones
Al menos tres personas murieron como resultado del choque. Otras tres fueron trasladadas a hospitales locales con lesiones críticas. Las identidades de todas las víctimas no han sido reveladas públicamente por autoridades.
La identificación del conductor sigue sin conocerse. Según una declaración en línea del Departamento de Bomberos de Los Ángeles, el conductor se encuentra hospitalizado en condiciones críticas.
Respuesta oficial
El alcalde de Los Ángeles, Karen Bass, expresó su condolencia en X (anteriormente Twitter), diciendo: "Estoy devastado por las familias de todos los afectados." No especificó si alguno de los fallecidos o heridos eran vendedores ambulantes u otros grupos específicos.
El jefe del Departamento de Policía de LA, Jim McDonnell, dijo que investigadores estarán revisando videos de la zona como parte de una 'investigación prolongada pero muy deliberada.' A fecha actual no se han revelado detalles sobre el origen del vehículo, su velocidad o su comportamiento previo.
Contexto situacional
Videos de noticias aéreas muestran que el SUV aparece parcialmente deformado tras el impacto. El vehículo parece haber desviado hacia la acera y ha colisionado con tanto peatones como con una estructura de refugio para transporte público. No hay confirmación oficial sobre si la venta de alimentos estaba en funcionamiento al momento del incidente o si tenía alguna conexión con las víctimas.
Mientras que los reportes de un canal local de CBS indican que el accidente ocurrió cerca de una parada de autobús en un distrito comercial activo, no existen declaraciones confirmadas de servicios de emergencia sobre lo que provocó las acciones del conductor ni cómo se desarrolló la colisión más allá de observaciones iniciales.