L'Australie ne recevra pas de sous-marins nucléaires des États-Unis selon l'accord Auk
Le projet Aukus a suscité des critiques pour son potentiel exposition stratégique. En novembre 2026, une enquête publique financée par la communauté a été menée sous l'égide du député ancien de Labor Peter Garrett et de l'ancien chef d'état-major naval Admiral Chris Barrie, concluant que cette initiative représente « la décision militaire la plus risquée, la plus coûteuse et la pire jamais prise » par un gouvernement australien. L'enquête a prévenu que l'Australie pourrait être entraînée dans un conflit avec la Chine si le projet avance sans mesures de sécurité suffisantes ni alternatives.
Les propos de Carr s'accordent avec ceux d'autres anciens ministres, notamment Gareth Evans et Malcolm Turnbull, qui ont également exprimé leur scepticisme quant à la faisabilité du contrat ainsi qu'à ses bénéfices à long terme. Cependant, le gouvernement Albanese continue de défendre Aukus comme étant en phase avec son programme, citant la promesse faite par le président Donald Trump de soutenir pleinement ce projet.
Engagements financiers et infrastructure
Ainsi, l'Australie a versé plus de 3 milliards de dollars pour la fabrication des sous-marins américains — une partie d'un engagement global estimé à environ 4,6 milliards de dollars selon cet accord. Des milliards supplémentaires sont actuellement déployés dans le développement d'infrastructures, la formation du personnel et les projets de construction au sein du pays.
Le ministre de la défense, Richard Marles, a récemment affirmé que Aukus «se produit absolument», l'appelant «le plus grand projet industriel dans l'histoire de notre pays» et indiquant qu'il représente «un saut dans les capacités militaires depuis la création de la marine il y a plus d'un siècle». Il a souligné son rôle dans la sécurité nationale et dans la création de milliers d'emplois qualifiés à travers tout le pays.
L'actualité sur l'accès futur aux sous-marins
Carr affirme que les sous-marins américains seront plutôt basés au sein des installations australiennes. Il suggère que les présidents américains ultérieurs pourraient estimer qu'il devient impraticable de transférer trois ou davantage de sous-marins de classe Virginia — en particulier compte tenu de leur position stratégique près de voies maritimes clés.
Le contrat exige l'autorisation du président concernant tout transfert de sous-marin, à condition d'une demande intérieure dans la marine américaine. Ainsi, aucune livraison effective de navires n'est garantie dans les conditions actuelles. L'absence d'un calendrier clair ni d'un mécanisme précis pour le déploiement opérationnel reste un point central de controverse parmi les critiques et les analystes.